05 березня 2018, 17:23 
Активна фаза реалізації проекту реконструкції фасаду почалася в другому півріччі 2017 року. Фото: timer-odessa.net
Інвестиційний проект з реконструкції фасаду будівлі Одеського морського вокзалу виходить на етап монтажних робіт. Про це повідомила прес-служба Одеської філії (ОФ) ДП «Адміністрація морських портів України» (АМПУ).
«Весь комплекс робіт по проекту виконується в суворій відповідності з умовами технічної документації. По-перше, нова конструкція повинна точно відповідати геометрії існуючої будівлі і, по-друге - фасад буде експлуатуватися на семи морських вітрах і в зоні практично цілодобового перебування людей. Тому вимоги безпеки, дотримання будівельних норм для нас на першому місці. Інженери адміністрації порту постійно знаходяться на об'єкті, що здійснюють технічний нагляд. Звіти про хід виконання робіт щотижня відправляються в апарат секретаря Кабінету міністрів », - зазначив начальник адміністрації порту Ігор Ткачук на нараді за участю інженерної служби ОФ ДП« АМПУ »та фахівців компанії-підрядника в понеділок.
Згідно з повідомленням, в середині лютого 2018 року будівельні роботи по проекту «піднялися» на третій рівень комплексу морвокзалу. За інформацією фахівців адміністрації Одеського порту, генеральний підрядник уклав договір про виготовлення алюмінієвих конструкцій майбутнього фасаду. Їх виробництво вже почалося.
«Сьогодні в Одеському порту одночасно реалізуються кілька інвестпроектів. Всі вони важливі і першочергові. І все ж морського вокзалу приділяємо особливу увагу, оскільки це ненормально, коли один з найвідоміших туристичних об'єктів морської столиці України вже кілька років стоїть практично порожній. Паралельно з облаштуванням фасаду адміністрація порту за підтримки центрального апарату АМПУ докладає зусиль для якнайшвидшого вирішення ситуації навколо готелю «Одеса», закритої ще в липні 2011 року, реконструкції концертно-виставкового комплексу, капітального ремонту покрівлі морського вокзалу (...) Рішення проблем з основними фондами дозволить нам на якісно новому рівні організувати на всій території Нового молу так зване соціальне простір, яке буде включати зони відпочинку і дозвілля, об'єкти туристичного се рвіса, громадського харчування та індустрії розваг. Вважаю, що за умови створення сприятливих умов для потенційних інвесторів нам цілком під силу відродити репутацію морвокзалу як центру суспільного і культурного життя Одеси », - додав Ткачук.
Проект часткової реконструкції Одеського морвокзалу з облаштуванням кінетичного фасаду здійснюється відповідно до окремого доручення віце-прем'єр-міністра від 17 червня 2016 року. Активна фаза реалізації проекту почалася в другому півріччі 2017 року після затвердження фінансового плану ДП «АМПУ» (липень), отримання адміністрацією порту відповідного дозволу на будівництво від Державної архітектурно-будівельної інспекції та узгодження Міністерстві інфраструктури.
Проектна документація реконструкції фасаду будівлі Одеського морвокзалу розроблена ДП «ЧорноморНДІпроект» в кінці 2016 року. Згідно з проектом, новий фасад морвокзалу (кінетичного типу) буде представляти собою окремо стоїть споруда на двох опорах, які мають встановити поверх існуючих колон першого і другого рівня будівлі і закріпити на двох нових фундаментах під будівлею. Лицьова площину буде змонтована у вигляді металевої рами розмірами 18 на 39 метрів з закріпленими на ній п'ятьма тисячами пластин, які під дією вітру будуть створювати ефект хвилі в динаміці.
На першому етапі реконструкції фасаду будівлі морвокзалу передбачено спорудження залізобетонних фундаментів і пілонів кінетичного фасаду, на другому - облаштування несучої металевої рами на залізобетонних пілонах, на третій - монтаж на раму елементів оздоблення, в тому числі - облицювальних плит обшивки ферм і власне пластин кінетичного фасаду.
Визначений за процедурою Закону України «Про державні закупівлі» генпідрядник будівництва ПрАТ «УКРБУДТРАНСГАЗ» приступив до виконання робіт 28 листопада 2017 року. Одеська філія ДП «АМПУ» та ПрАТ «УКРБУДТРАНСГАЗ» підписали договір на виробництво будівельних робіт з реконструкції фасаду будівлі морвокзалу 11 вересня 2017 року. ПрАТ «УКРБУДТРАНСГАЗ» виграло тендер на виконання відповідних робіт в серпні 2017 року. Вартість виконання замовлення - 12,95 млн грн (з ПДВ), термін - не більше 210 календарних днів.
Архітектурний комплекс споруд пасажирського терміналу Одеського порту на Новому молу реконструйований за кошти порту в 1994 році до 200-річного ювілею міста. Генеральним підрядником проекту реконструкції було обрано італійська компанія «Тегола Канодезе». Разом з реконструйованим морським вокзалом були відкриті нові об'єкти: картинна галерея, яхтовий комплекс із зимовими елінгами і мариною для стоянки яхт, церква Св. Миколая на причалі №17.
У 2001 році на Новому молу був відкритий перший в Одесі готель, який зголосився взяти в управління відомий у світі готельний оператор (швейцарська Kempinski). 20-поверховий готель будували турецькі будівельники. Фінансування проекту здійснювалося на умовах державно-приватного партнерства.
Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.