Головний архітектор Вінниці Олександр Рекута розповів про прийдешні реконструкціях площ, набережних і ряду запущених об'єктів міста

1. «Реконструкції підлягає 1,2 кілометра набережній і спорудження під Київським мостом пішохідного переходу...
2. «Сьогодні власників ділянок в Х мікрорайоні Вишеньки менше сотні. Щоб будувати дороги, дитсадки та...
3. «Фірма, яка викупила за великі гроші недобуд і ресторан« Кельце », має в своєму розпорядженні великим...

У містобудуванні можна «малювати повітряні замки» і милуватися картинками, які ніколи не буде втілено в реальності. У нинішній ситуації ледь вдається прогнозувати спорудження нових об'єктів на рік-два. Що поєднує в своїй роботі прагматизм і творчість головний архітектор Вінниці Олександр Рекута чесно зізнається в тому, що на деякі «родзинки» міста вже готова документація і креслення, але вони чекають своєї черги, а за запланованими на найближчий час реконструкцій ще йде дискусія, яка поки що не дала відповіді, якими їм бути.

«Реконструкції підлягає 1,2 кілометра набережній і спорудження під Київським мостом пішохідного переходу на пляж« Хімік ». Інвестор згоден »

- Олександре Сергійовичу, городянам незабаром обіцяють продемонструвати «Вінницю в мініатюрі» з 12 найбільш знаковими об'єктами, які мають як історичну, так і архітектурну цінність. Розкрийте деталі, наскільки цей проект близький до завершення?

- Не все так оптимістично. Сподіваюся, що ми його реалізуємо до Дня міста. Департамент комунального господарства завершить роботи з благоустрою «Алеї закоханих», і восени, коли столична фірма виконає замовлення, будемо встановлювати пластикові макети. Їх замовником виступає КП «Вінницязеленбуд», яке і здійснює контроль за виготовленням.

- Якими будуть макети? У скільки разів зменшено?

- Ми визначилися, що масштаб буде 1:23. Спочатку планувалося робити макети меншими, але вирішили, що вони повинні бути висотою близько 1,40 метра. Це дозволить не упустити дрібний декор фасаду. Виконавці поки хвилюються, що до терміну можуть не встигнути виконати замовлення в повному обсязі, але сподіваємося на краще.

Зізнаюся, ми довго вибирали варіанти, але в підсумку відмовилися від макетів під скляними ковпаками. Ті, які будуть встановлені в Вінниці, як обіцяє виконавець, виявляться стійкими до наших кліматичних умов. Єдине, нам доведеться захистити територію розташування макетів і, ймовірно, зробити платним вхід. З приводу оплати поки не готовий стверджувати. З цим питанням визначиться комунальне підприємство. Ми ж думаємо про необхідність зробити цікаву підсвічування макетів, щоб вони привабливо виглядали в нічний час.

- Близько 10 років тому територію на півострові Бригантина частково викупив, а частково орендував інвестор з Москви. Чи планує він почати там будівництво або вже відмовився від майданчика?

- Тривалий час питання реалізації був поставлений на паузу. Мабуть, причиною стали кризові явища і валютні коливання. Зізнаюся, я вже думав, що інвестор відмовиться ... Зараз про наміри будувати заявили знову. Офіційно землекористувачем і власником ділянки є ТОВ «Бригантина-В» з місцевою реєстрацією. Хто буде вкладати гроші, мені не відомо, але діалог з представниками фірми-замовника відновлений. Правда, поки не ясно, в якому вигляді буде реалізований проект.

Сумнівно, що побудують величезний аквапарк, як збиралися раніше. Деталей не знаю. Можу лише сказати, що міськрада поставив вимогу щодо інвестиційної складової. Йдеться про благоустрій усієї набережної - від Київського (вул. Чорновола) до Центрального мосту.

- Це ж десятки мільйонів доведеться вкласти ...

- Звичайно, адже реконструкції підлягає 1,2 кілометра набережній з установкою там освітлення, лавок і інших елементів благоустрою, мощення тротуарною плиткою і відновлення огорожі з боку річки. Крім того, інвестору доведеться провести благоустрій всього (!) Півострова, а також ми говоримо про спорудження під Київським мостом пішохідного переходу на пляж «Хімік» ...

Ви знаєте, що у нас є ідея з'єднання цієї набережної з набережної Рошен і, як варіант, спорудження тунелю під проїжджою частиною. Це дозволить ліквідувати «зебри» на площі Героїв Чорнобиля. Реалізація цих планів дозволить сформувати цілісний комплекс набережних між трьома мостами - Київським, Центральним та Староміський. Повторюся, поки рано говорити про терміни. Діалог знаходиться в процесі.

- Ви є автором ідеї створення скверу «Ліверпуль» і композиції з «Бітлз» на вул. Соборній. У мерії не розглядають її реалізацію серед пріоритетних?

- Проектна документація і креслення вже готові. Про терміни реалізації проекту у мене немає інформації. Думаю, будемо залучати інвестиційні кошти. Швидше за все, це буде не в цьому році ...

«Сьогодні власників ділянок в Х мікрорайоні Вишеньки менше сотні. Щоб будувати дороги, дитсадки та школи, частина земель потрібно вилучити у власників »

- Центр міста - це його візитка. Колишній кінотеатр «Росія», а нині занедбаний будова з назвою «ДЕ» повернуто в комунальну власність з оренди? Його не планують продати або передати інвестору?

- Юридичні питання для мене не принципові. Сама будівля вимагає, як мінімум, реконструкції, як максимум, знесення і спорудження нового об'єкта. Розглядається варіант комплексної забудови «трикутника» між вулицями Соборною, Магістратської і Визволення з урахуванням інтересів приватної фірми, якій була передана в довгострокову оренду частину цієї території. Було проектне рішення, яке об'єднало інтереси приватного інвестора і муніципалітету зі створення кіноконцертного залу. Потім думали над створенням ще і готелю ...

Це лише ідеї. З архітектурної точки зору нам ще належить їх обговорювати, оскільки потрібно враховувати особливості забудови історичного центру міста. Йдеться про дуже відповідальній ділянці, тому не можна помилитися. Не виключаю, що з часом, коли з'явиться реальний потужний інвестор, ми на конкурсній основі визначатися з варіантом проекту.

- Землі Х мікрорайону Вишеньки знаходяться в приватній власності. Там уже практично споруджено кілька приватних будинків. Раніше міська влада хотіла через суд визнати ці споруди незаконно зведеними. Зараз плани змінилися і будівлі «впишуть» в майбутню забудову таунхаузов?

- Такий варіант розглядається, як один з можливих ... Раніше ми вважали найбільш правильним забудову цієї території виключно багатоповерхівками, зараз розробник детального плану запропонував варіант з таунхаузов і зниженням поверховості забудови в сторону Вишенського озера. У такому випадку, можливо, з'явиться шанс вийти з не надто здорової ситуації, яка склалася, і якось адаптувати наявні будови в загальну концепцію.

- З землевласниками вдається домовитися?

- Це, мабуть, найскладніше. Почну з того, що раніше районна влада роздали цю землю, її отримали більше сотні людей. Деякі ділянки перекуплені. Сьогодні власників менше сотні. Щоб будувати соціальні та інфраструктурні об'єкти, типу доріг, дитсадків і школи, частина земель потрібно вилучити у власників. Це правова і організаційна проблема.

Поки ми перебуваємо в процесі підготовки пропозицій і варіантів співпраці, а також визначення балансу територій. Тобто, з'ясовуємо, що ми можемо запропонувати кожному з власників ділянок для реалізації їх комерційних намірів і в той же час, на що вони готові погодитися, щоб міська влада могла створити об'єкти інженерно-транспортної та соціальної інфраструктури. Такого прецеденту у нас ще не було ...

- Мікрорайон «Східний» у старого аеропорту буде відданий під промислову забудову?

- Південна частина буде відведена під промзону. Землі на північ від хочемо віддати під забудову багатоповерхового житла. А та частина, яка була передана Вінницько-хутірського сільрадою, відводиться під малоповерхову приватну забудову. Там є свої проблеми. Частина ділянок відведена під садівництво, частина - для ведення сільського господарства, а частина - паї, і їх цільове призначення згідно із законом не можна міняти. Шляхи реалізації планів забудови доводиться шукати департаменту правової політики.

Знову ж ми зіткнулися з проблематикою, аналогічної Х мікрорайону. У «Східному» всі землі розділені ... Але десь же повинні проходити дороги, десь потрібно розмістити дитячий садок! Значить, якісь ділянки доведеться вилучати.

В результаті розширення кордонів міста ми зіткнулися з великим комплексом проблем. Нібито площа Вінниці збільшилася, але, на жаль, вільних земель нам практично не передали. Так, був невелику ділянку в районі «Східного», який ми вже розподілили між атошнікамі.

- У ЗМІ неодноразово писали, що територію П'ятничанського парку у колишнього маєтку Грохольських по Генплану Вінниці збираються віддати під забудову приватними будинками. У документ закралася помилка, адже сам парк має охоронним статусом?

- Забудову парку я можу назвати дурістю. Був намір у перехрестя вулиць Салтикова-Щедріна і Ботанічній побудувати школу. Довелося б знести гаражі та зарості чагарників, які перебувають в межах охоронної зони. На цей об'єкт розробили проектну документацію. Необхідність в школі велика, але немає коштів на її спорудження. Це єдине, що планувалося зводити в тому місці.

«Фірма, яка викупила за великі гроші недобуд і ресторан« Кельце », має в своєму розпорядженні великим досвідом будівництва у Вінниці»

- На місці будівлі ресторану «Кельце» планують побудувати 14-поверховий будинок. Хто може дати гарантію, що в даному випадку інвестор завершить об'єкт?

- Забудовник. Якщо він сьогодні готовий за великі гроші викупити незавершене будівництво ТЦ і будівля колишнього ресторану (54 млн. Грн. - авт.), Все це знести, то, мабуть, збирається завершити будівництво. Можу також додати, що фірма, яка викупила об'єкт, має в своєму розпорядженні великим досвідом будівництва у Вінниці.

- Скільки за вашими підрахунками у Вінниці «комерційних» недобудов?

- Близько двох десятків. До числа найбільш проблемних я б відніс незавершене будівництво адмінбудинку по вул. 600-річчя, яке знаходиться в держвласності. Під офіси використовувати приміщення ніхто не хоче, а під житло для учасників АТО не можна, оскільки сама будівля не пристосована. По-перше, будівля в такому вигляді знаходиться кілька десятків років, невідомо його стан, а реконструкція може обійтися дуже дорого. По-друге, квартири Там не оборудуешь через проблеми з інсоляцією. Частина приміщень виходить вікнами виключно на північ. На сьогоднішній день доля цього будинку не зрозуміла.

- Спорудження житла за схемою жілкооператіва передбачає, що відповідальність за якість несуть самі мешканці. Чи не стане це проблемою в майбутньому, якщо виявиться, що будувалися вони з порушенням норм і почнуть руйнуватися незабаром після здачі в експлуатацію?

- Це питання швидше до інспекції Держархбудконтролю ... В першу чергу за якість будівництва відповідає підрядник, який має в своєму розпорядженні ліцензією на виконання цих робіт і якого найняв замовник. Якщо кооператив підписав угоду з будівельною компанією, то він повинен в обов'язковому порядку, відповідно до закону, найняти технагляд - сертифікованих фахівців, які будуть вести контроль за тим, щоб роботи проводилися за регламентом, проекту і виходячи зі стандартів.

В принципі, за зведення будь-якого об'єкта відповідають чотири сторони. Це замовник, який витрачає гроші, підрядчик, який виконує будівельні роботи, технічний нагляд, як контролюючий орган, і проектна організація, що здійснює авторський нагляд на відповідність проектним рішенням. Якщо замовником і забудовником виступає жілкооператів, цей механізм теж діє. І члени кооперативу повинні знати про нього ...

- Періодично в Вінниці організовують різні заходи для пошуку нових концептуальних ідей, спрямованих на розвиток міського середовища. Можна згадати задачу реконструкції Центрального парку, продовження пішохідної зони по вул. Грушевського і цілісного підходу до формування рекреаційної території на березі Південного Бугу. Все це досить затратно. Влада розуміє терміни реалізації хоча б деяких з цих проектів?

- Деяких ... Проблема, в першу чергу, в фінансах. В останні роки основна частина коштів спрямовується на реконструкцію і благоустрій проспекту Космонавтів. Це один з наймасштабніших проектів, який неможливо реалізувати в рамках одного фінансового року. Паралельно з цим в 2016-м проводилася реконструкція площі Гагаріна, зараз - Київського мосту ...

- А в майбутньому році - площі Героїв Чорнобиля ...

- Сподіваюся, що ми прийдемо по ній до єдиного концептуального вирішення. Поки не можу сказати, якою вона буде, оскільки розглядаються діаметрально протилежні ідеї. Перш за все, вони стосуються організації руху. Один з варіантів - використовувати площу, як пересадочний вузол громадського транспорту і об'єднати всі зупинки. Це фізично складно.

Найоптимальнішим є установка тролейбусної зупинки на площі в обидві сторони руху (біля мосту, - прим. Авт.). Також є ідеї обладнання там і трамвайних зупинок, але це передбачає створення «острівців» для очікування пасажирами. В такому випадку доведеться робити додаткові пішохідні переходи, хоча це і дисонує зі створенням тунелю. Іноземні колеги вважають, що необхідно дати перевагу пішоходам, а автомобілі почекають ... Поки в ході дискусії шукаємо баланс інтересів.

- У кожного архітектора є заповітна нереалізована мрія. Що б ви хотіли ще створити у Вінниці?

- Я обмірковую безліч планів. Причому, зовсім не обов'язково, щоб я, як архітектор, їх реалізовував. В цілому хотілося б, щоб повноцінно використовувалися набережні Південного Бугу. Відрізок між трьома мостами - це лише перша ланка ... Необхідно туристично привабливе судноплавство по річці з відповідними плавзасобами. Знаю, що мер Сергій Моргунов особисто займається цим питанням, тому не сумніваюся, що в повній мірі ці задуми будуть реалізовані.

Якщо говорити про більш локальні ідеях, то хочеться бачити в Вінниці відмінний цілий рік працює аквапарк і нормальний стадіон. Для міста такого рівня відсутність таких об'єктів - це «мінус». Були плани по реконструкції багатофункціонального спорткомплексу з басейном СКА по вул. Янгеля. Від цієї ідеї не відмовилися, йде розробка проектної робочої документації.

Думаю, що хай не п'ятизірковий мережевий готель, але кілька готелів з 3-4 зірками Вінниці необхідні. Тому я підтримую будь-які наміри по створенню об'єктів готельного сервісу. Упевнений, що незабаром вони будуть з'являтися ... До речі, самі будівлі можуть бути цікаві в архітектурному плані.

Не сумніваюся, що ми ще прийдемо до більш усвідомленого використання лісопаркових зон на північно-західній околиці міста. Я не відношу себе до прихильників ідеї урбанізації десятків гектарів Лісопарку до Львівського шосе, але цією територією слід зайнятися, щоб вінничани могли повноцінно використовувати величезні зелені зони.

Це природний дар, і для більшості міст лісові масиви в межах населених пунктів залишаються нездійсненною мрією. Думаю, що саме органічне використання наявності в міських межах лісу і річки буде тим завданням, яке стануть вирішувати місцеві архітектори в доступній для огляду перспективі.

Ігор ЗАІКОВАТИЙ