Прем'єр-міністр Дмитро Медведєв підписав розпорядження про доцільність виділення "Автодору" 4,798 млрд руб. для "компенсації витрат концесіонера" на будівництві ділянки траси М11 Москва - Санкт-Петербург.
Питання виникло через проблеми з передачею окремих ділянок під будівництво через недосконалість земельного законодавства, проблем в перебудові інженерних комунікацій, говорили раніше представники «Автодору» і «Мостотрест», генпідрядник зазнав збитків. Одна з причин - конфлікт навколо Хімкінського лісу, відзначав раніше консультант «Автодору» в бесіді з "Відомостями".
Стартовий ділянку траси М11 від 15-го до 58-го км проходить від МКАД по Химкинскому і Сонячногірське район Московської області, рух по ньому відкрито ще в грудні 2014 р Траса повинна бути платною для автомобілістів, але вже вісім місяців працює в безкоштовному режимі. Компанія ще готується до запуску, у неї немає зобов'язань за датою введення платності, уточнив представник Північно-Західної концесійної компанії.
Вартість будівництва стартового ділянки - 59,6 млрд руб., В тому числі 23 млрд - держфінансування, решта - гроші концесіонерів, проектні облігації і позику від Ощадбанку і ЗЕБа. Тепер витрати держави зросли ще на 4,797 млрд руб. Спочатку компанія просила заплатити їй 6,8 млрд руб., Розповідали федеральний чиновник і людина, близька до Мінтрансу.